Vanliga inspektionsmetoder för stämpling av delar

1. Tryck på inspektion

Torka av ytterhöljets yta med ren gasväv. Inspektören måste bära beröringshandskar för att vidröra ytan på stämplingsdelen längs stämplingsdelens längdriktning. Denna inspektionsmetod beror på inspektörens's erfarenhet. Vid behov kan oljesten användas för att polera det upptäckta misstänkta området och verifiera det, men denna metod kan betraktas som en effektiv snabbinspektionsmetod.

2. Brynspolering

2.1. Torka först av ytterhöljets yta med en ren gasväv och polera den sedan med oljesten (20×20×100 mm eller större), och polera med relativt liten oljesten för bågar och svåråtkomliga ställen (T.ex.: 8× 100 mm halvcirkulär bryne)

2.2. Valet av partikelstorlek för brynet beror på yttillståndet (såsom grovhet, galvanisering etc.). Det rekommenderas att använda finkornig oljesten. Riktningen för brynetslipning är i princip längs längdriktningen, och den passar bra på ytan av stämplingsdelarna, och vissa speciella ställen kan också kompletteras med horisontell slipning.

3. Polering av flexibel gasväv

Torka av ytterhöljets yta med ren gasväv. Använd ett flexibelt sandnät för att stänga stämpeldelens yta och slipa den till hela ytan i längdriktningen. Eventuella gropar eller fördjupningar kommer lätt att hittas.

4. Oljningsinspektion

Torka av ytterhöljets yta med ren gasväv. Använd sedan en ren borste för att applicera olja jämnt på hela utsidan av stämplingen i samma riktning. Ställ de oljade stämplingsdelarna under starkt ljus för inspektion. Det rekommenderas att stämplingsdelarna monteras på bilens kaross. Denna metod kan lätt hitta små gropar, gropar och krusningar på stämplingsdelarna.

5. Visuell inspektion

Visuell inspektion används främst för att hitta onormalt utseende och makrodefekter hos stämplade delar

6. Inspektionsfixtur

Sätt in stämplingsdelarna i inspektionsverktyget och inspektera stämplingsdelarna enligt driftskraven i inspektionsverktygets manual.